ボヤキ：スズキよ、頑張りなさい

免許をとって、最初に運転した車がスズキの軽自動車でした。
車名は知りません（当時、クルマに興味がありませんでした）

次に乗ったのがアルトワークスです。
経済的に軽自動車しか乗れなかったので、せめて一番速いクルマを…と、詳しい奴に訊くと、ほぼ同じ回答だった為です。

ターボ車で、音がかなり”ソレっぽかった”ので、いい気分になれました。


改造もしました。追加メーター付けました。
ただの厨二病でしたが、何も後悔はしていません。
楽しかった。


そんなアルトワークスもガタがきて、乗換えとなりました。
山を攻めるなどしなくても、マニュアル車への未練がありました。
マニュアルで手が届く範囲で、走る楽しさがあり…何台も何台も試乗して、行き着いたのはスズキのスイフトに行き着きました。
（ランエボも本気で検討しましたが、やはり経済的に無理でした。）

「遅いスポーツカー」って表現がピッタリの車でした。
遅いだけで、運転が本当に楽しかった。
ハンドルを切る度にニタついた。本当に足回りが良かった。
無理せず、ジェントルに走りが楽しめた。

ま、そんな青春と言うか、沢山の思い出がある車の会社だから愛着があるんです。
一代でここまで大きくした鈴木さんも凄いと思います。

ワゴンＲハイブリットを発売する際、トヨタから嫌がらせを受け、ハイブリットと高々に宣伝できなかったという噂があります（ほぼ間違いないっぽいです）
どの業界でも黒い話はあるだろうけど、そんなん言われてるなら、応援したくなるってもんです。嫌いな上司がトヨタとダイハツ好きなのもあり…


長々書いたけど、とにかく愛着があるんだから頑張れ！