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2016年5月18日 (水)

ボヤキ:スズキよ、頑張りなさい

免許をとって、最初に運転した車がスズキの軽自動車でした。
車名は知りません(当時、クルマに興味がありませんでした)

次に乗ったのがアルトワークスです。
経済的に軽自動車しか乗れなかったので、せめて一番速いクルマを…と、詳しい奴に訊くと、ほぼ同じ回答だった為です。

ターボ車で、音がかなり”ソレっぽかった”ので、いい気分になれました。


改造もしました。追加メーター付けました。
ただの厨二病でしたが、何も後悔はしていません。
楽しかった。


そんなアルトワークスもガタがきて、乗換えとなりました。
山を攻めるなどしなくても、マニュアル車への未練がありました。
マニュアルで手が届く範囲で、走る楽しさがあり…何台も何台も試乗して、行き着いたのはスズキのスイフトに行き着きました。
(ランエボも本気で検討しましたが、やはり経済的に無理でした。)

「遅いスポーツカー」って表現がピッタリの車でした。
遅いだけで、運転が本当に楽しかった。
ハンドルを切る度にニタついた。本当に足回りが良かった。
無理せず、ジェントルに走りが楽しめた。

ま、そんな青春と言うか、沢山の思い出がある車の会社だから愛着があるんです。
一代でここまで大きくした鈴木さんも凄いと思います。

ワゴンRハイブリットを発売する際、トヨタから嫌がらせを受け、ハイブリットと高々に宣伝できなかったという噂があります(ほぼ間違いないっぽいです)
どの業界でも黒い話はあるだろうけど、そんなん言われてるなら、応援したくなるってもんです。嫌いな上司がトヨタとダイハツ好きなのもあり…


長々書いたけど、とにかく愛着があるんだから頑張れ!


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コメント

走りが楽しめたってことはスイフトスポーツですか?
一度乗ったことがありますがいい車ですよね

投稿: MT乗り | 2016年5月22日 (日) 15:47

>MT乗りさん
ノーマルスイフトでした。
豪雪地は、4駆じゃないと生きていけませんので…
4駆でマニュアル有りなのは、本当に素晴らしかった…

スイスポ、乗りましたよ。
今でも、まだ、諦めていない…あれは近年稀に見る良いクルマです!

投稿: ヨッシー | 2016年5月23日 (月) 23:41

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